கச்சா எண்ணெய் உயரும் போது, ​​உலகம் முழுவதும் உள்ள மக்கள் சர்க்கரையை சாப்பிட முடியாது?பெட்ரோலுக்கும் சர்க்கரை விலைக்கும் இடையே உள்ள மாய உறவை விரிவாக விளக்குங்கள்

மிகவும் அப்ஸ்ட்ரீம் பொருட்கள் ஒரு விசித்திரமான குழு.அப்ஸ்ட்ரீம் உற்பத்தி தடுக்கப்பட்டவுடன், இடைத்தரகர்கள், கீழ்நிலை தொழிற்சாலைகள் மற்றும் நுகர்வோர் கூட அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ "துப்பாக்கிகளில் படுத்துக் கொள்வார்கள்"!வெப்பமான புதிய எரிசக்தி வாகனத் தொழில் சங்கிலியைப் போலவே, லித்தியம் பேட்டரி மூலப்பொருட்களின் பற்றாக்குறை ஆற்றல் பேட்டரிகளின் உற்பத்திக்கு பெரும் சவால்களைக் கொண்டு வந்துள்ளது, இது புதிய ஆற்றல் வாகனத் தொழிலின் கழுத்தில் சிக்கியுள்ளது.இது நீளமான கடத்தல் என்றால், அது சரி!ஆச்சரியப்படும் விதமாக, பண்டங்களும் ஒன்றையொன்று கட்டுப்படுத்தலாம்.உதாரணமாக, இந்த ஆண்டு முதல், பிரேசிலில் பெட்ரோல் விலையின் ஏற்ற இறக்கம் சர்க்கரை விலையில் குறிப்பிடத்தக்க தாக்கத்தை ஏற்படுத்தியுள்ளது!

1. சர்க்கரை விலையில் கச்சா எண்ணெய் விலையின் தாக்கத்தின் பரிமாற்ற தர்க்கம்

சர்க்கரைப் பொருள் (கரும்பு/வள்ளிக்கிழங்கு) சர்க்கரை மற்றும் எத்தனால் இரண்டையும் உற்பத்தி செய்யப் பயன்படுகிறது, மேலும் எத்தனால் முக்கியமாக பெட்ரோல் கலவையில் பயன்படுத்தப்படுகிறது.உலகெங்கிலும் உள்ள சர்க்கரை உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளில் எத்தனாலை ஊக்குவிப்பதன் மூலம், கரும்பிலிருந்து எத்தனாலின் விகிதம் கணிசமாக அதிகரித்துள்ளது."பொருட்களின் ராஜா" என்ற முறையில், கச்சா எண்ணெயின் விலை ஏற்ற இறக்கம் பெட்ரோலின் விலையை பாதிக்கும், இதனால் எத்தனாலின் விலைக்கு பரவுகிறது, மேலும் இறுதியில் சர்க்கரையின் விலையை பாதிக்கும்.எதிர்காலத்தில் விவசாயப் பொருட்களின் விலையும் கச்சா எண்ணெய் விலையும் மிக நெருக்கமாக இருக்கும்.

சர்க்கரை விலையில் கச்சா எண்ணெய் விலையின் தாக்கத்தின் தர்க்கம்:

1) அப்ஸ்ட்ரீம் மூலப்பொருளாக, சுத்திகரிக்கப்பட்ட பெட்ரோலின் விலை முக்கியமாக கச்சா எண்ணெயைச் சார்ந்துள்ளது.

2) உள்நாட்டு சுத்திகரிக்கப்பட்ட எண்ணெய் விலை நிர்ணய பொறிமுறையைப் போலவே, பிரேசிலின் உள்நாட்டு பெட்ரோல் விலையும் அமெரிக்க கச்சா எண்ணெய் (WTI), ப்ரெண்ட் கச்சா எண்ணெய் (BRENT) மற்றும் US அன்லீடட் பெட்ரோல் (RBOB) ஆகியவற்றின் சராசரி எடையின் அடிப்படையில் பெட்ரோப்ராஸால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

3) பிரேசிலில், உற்பத்திப் பக்கத்தில், பெரும்பாலான சர்க்கரை ஆலைகளின் கரும்பு அழுத்தும் செயல்முறை எத்தனால் மற்றும் சர்க்கரையின் உற்பத்தி விகிதத்தை சரிசெய்ய முடியும்.தேசிய சர்க்கரை ஆலைகளின் திறனின் கண்ணோட்டத்தில், அவற்றின் சர்க்கரை உற்பத்தி விகிதத்தின் சரிசெய்தல் வரம்பு சுமார் 34% - 50% ஆகும்.சரிசெய்தல் முக்கியமாக சர்க்கரைக்கும் எத்தனாலுக்கும் இடையிலான விலை வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது - சர்க்கரையின் விலை எத்தனாலை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​பிரேசிலிய சர்க்கரை ஆலைகள் சர்க்கரை உற்பத்தியை அதிகப்படுத்தும்;சர்க்கரையின் விலை எத்தனாலுக்கு அருகில் இருக்கும் போது, ​​சர்க்கரை ஆலைகள் முடிந்த அளவு எத்தனாலை உற்பத்தி செய்யும்;இரண்டின் விலைகள் நெருங்கும்போது, ​​பெரும்பாலான எத்தனால் விற்பனை பிரேசிலில் இருப்பதால், சர்க்கரை ஆலைகள் விரைவாக நிதியைத் திரும்பப் பெறலாம், அதே நேரத்தில் சர்க்கரை உற்பத்தியில் மூன்றில் இரண்டு பங்கு ஏற்றுமதிக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் கட்டணம் வசூலிக்கும் வேகம் ஒப்பீட்டளவில் மெதுவாக இருக்கும்.எனவே, நிலப்பரப்பில் அதிக சர்க்கரை ஆலைகள், எத்தனாலை உற்பத்தி செய்ய முனைகின்றன.இறுதியாக, பிரேசிலைப் பொறுத்தவரை, 1% சர்க்கரை உற்பத்தி விகிதத்தை சரிசெய்வது 75-80 மில்லியன் டன் சர்க்கரை ஆலைகளை பாதிக்கும்.எனவே, தீவிர நிலைமைகளின் கீழ், சர்க்கரை ஆலைகள் கரும்பு அறுவடையை மாற்றாமல் 11-12 மில்லியன் டன் சர்க்கரை உற்பத்தியை சரிசெய்ய முடியும், மேலும் இந்த மாற்ற விகிதம் ஒரு வருடத்தில் சீனாவின் சர்க்கரை உற்பத்திக்கு சமம்.பிரேசிலின் எத்தனால் உற்பத்தி உலகளாவிய சர்க்கரை வழங்கல் மற்றும் தேவையில் பெரும் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துவதைக் காணலாம்.

4) பிரேசிலுக்கு, முழுமையான எத்தனால் தூய பெட்ரோலுடன் (பெட்ரோல் ஏ) கட்டாயமாக கலந்து பெட்ரோல் சி (27%);கூடுதலாக, எரிவாயு நிலையத்தில், நுகர்வோர் சி-வகை பெட்ரோல் அல்லது ஹைட்ரஸ் எத்தனாலை எரிபொருள் தொட்டியில் செலுத்துவதற்கு நெகிழ்வாக தேர்வு செய்யலாம், மேலும் தேர்வு முக்கியமாக இரண்டின் பொருளாதாரத்தை அடிப்படையாகக் கொண்டது - எத்தனாலின் கலோரிஃபிக் மதிப்பு பெட்ரோலின் 0.7 ஆகும்.எனவே, ஹைட்ரஸ் எத்தனாலின் விலை விகிதம் C-வகை பெட்ரோலுக்கு 0.7க்குக் கீழே இருக்கும் போது, ​​நுகர்வோர் எத்தனால் நுகர்வை அதிகரித்து பெட்ரோல் நுகர்வைக் குறைப்பார்கள்;நேர்மாறாகவும்

5) பிரேசில் தவிர, இந்தியா, ஐரோப்பிய யூனியன் மற்றும் பிற நாடுகளும் எத்தனால் உற்பத்தியை ஊக்குவிக்கின்றன.உலகின் மிகப்பெரிய எத்தனால் உற்பத்தியாளராக அமெரிக்காவைப் பொறுத்தவரை, மூலப்பொருட்கள் சோளத்தை சார்ந்துள்ளது, ஆனால் அமெரிக்காவில் சோள எத்தனாலின் விலையும் ஆற்றல் விலைகளால் பாதிக்கப்படுகிறது.இறுதியாக, அமெரிக்காவின் சோள எத்தனால் மற்றும் பிரேசில் கரும்பு எத்தனால் இடையே வர்த்தக ஓட்டம் உள்ளது.அமெரிக்க எத்தனாலை பிரேசிலுக்கு ஏற்றுமதி செய்யலாம், பிரேசிலிய எத்தனாலை அமெரிக்காவிற்கும் ஏற்றுமதி செய்யலாம்.இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி திசை இரண்டுக்கும் இடையிலான விலை வேறுபாட்டைப் பொறுத்தது.

புதிய அடிப்படை முரண்பாடுகள் இல்லாத நிலையில், குறுகிய கால சர்க்கரை சந்தையின் தற்போதைய பலவீனம் எண்ணெய் விலை சரிவுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது.கச்சா எண்ணெய் விலை நிலையாக இருக்கும் போது, ​​உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சர்க்கரை சந்தைகள் மீண்டும் எழுச்சி பெறும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

2. முக்கிய உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளின் கொள்கைகள் மாறக்கூடியவை, மேலும் சர்க்கரைச் சந்தை மிகைப்படுத்தலின் தீம் "புதியது"

"உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு சர்க்கரை சந்தைகளில் சமீபத்திய ஹாட் ஸ்பாட்களின் படி, அவற்றில் பெரும்பாலானவை முக்கிய உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளுடன் தொடர்புடையவை."Nanning, Guangnan என்ற இடத்தில் உள்ள சர்க்கரை வியாபாரி ஒருவர் செய்தியாளர்களிடம் கூறுகையில், இதுவரை, உலகெங்கிலும் உள்ள பல நாடுகள் தங்கள் சர்க்கரை ஏற்றுமதிக்கு தடை அல்லது கட்டுப்பாடுகளை அறிவித்துள்ளன, இதில் உலகின் முக்கிய சர்க்கரை உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதி செய்யும் நாடுகளான பிரேசில் மற்றும் இந்தியா சந்தையில் மிகப்பெரிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகின்றன. , அடுத்து பாகிஸ்தான், தாய்லாந்து, இந்தோனேசியா மற்றும் பிற நாடுகள்.

மேற்குறிப்பிட்ட முக்கிய சர்க்கரை உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளில், சர்க்கரை ஏற்றுமதியின் மொத்த அளவை இந்தியா மட்டுப்படுத்தியுள்ளது.அதன் உள்நாட்டு விநியோகத்தின் ஸ்திரத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்கும், சர்க்கரை விலை உயராமல் தடுப்பதற்கும் காரணம் கூறப்பட்டுள்ளது.இந்தியாவைப் போலவே, பாகிஸ்தானும் பணவீக்கத்தைக் குறைக்கவும், உள்நாட்டு விநியோகத்தை உறுதிப்படுத்தவும் முயற்சிக்கிறது.இருப்பினும், இந்தியாவை விட பாகிஸ்தான் அதிக முயற்சிகளை மேற்கொண்டது, மேலும் மே மாத தொடக்கத்தில் அதன் சர்க்கரை ஏற்றுமதிக்கு ஒரு விரிவான தடையை நேரடியாக அறிவித்தது.பிரேசிலின் கண்ணோட்டத்தில், இது மிகவும் சிறப்பு வாய்ந்தது.உலகின் மிகப்பெரிய சர்க்கரை உற்பத்தி செய்யும் நாடாக, இது உலகளாவிய சர்க்கரை விநியோகத்தில் முக்கிய தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது.தற்போது, ​​சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்வால், பிரேசில் நாட்டு சர்க்கரை ஆலைகள் அதிக சர்க்கரை உற்பத்தி செய்ய தயக்கம் காட்டுகின்றன, இருப்பினும் சர்க்கரை விலையும் வெகுவாக உயர்ந்துள்ளது.

இருப்பினும், பிரேசிலில் எரிபொருள் வரியால் சர்க்கரை விலை குறைய வாய்ப்புள்ளதாக செய்திகள் வெளியாகியுள்ளன.தற்போதைய சந்தை மசோதாவின் முன்னேற்றத்தில் கவனம் செலுத்துகிறது.பிரேசிலிய மசோதா (வரைவு) எரிபொருள் வரிகளை குறைக்க வாய்ப்புள்ளது, குறிப்பாக பெட்ரோல், இது சர்க்கரை ஆலைகளை எத்தனால் உற்பத்தியிலிருந்து சர்க்கரை உற்பத்திக்கு மாற்ற வழிவகுக்கும், மேலும் இறுதியில் உலகளாவிய சர்க்கரை விலையை குறைக்கும்.

தற்போது, ​​பிரேசில் அரசாங்கம் எரிபொருளுக்கான மாநில ICMS வரியை 17% ஆகக் கட்டுப்படுத்தும் சட்டத்தை மேம்படுத்தி வருகிறது.பெட்ரோல் மீதான தற்போதைய ICMS வரி எத்தனாலை விட அதிகமாகவும், 17% அதிகமாகவும் இருப்பதால், இந்த மசோதா பெட்ரோல் விலையில் சரிவுக்கு வழிவகுக்கும்.போட்டித்தன்மையுடன் இருக்க, எத்தனால் விலையும் குறைக்கப்பட வேண்டும்.எதிர்காலத்தில், எத்தனாலின் விலை குறைந்தால், சந்தை விலைக்கு ஏற்ப அதிக எத்தனால் அல்லது அதிக சர்க்கரையை நெகிழ்வாக உற்பத்தி செய்யக்கூடிய தொழிற்சாலைகள் சர்க்கரை உற்பத்திக்கு மாறக்கூடும், இதனால் உலகளாவிய விநியோகம் அதிகரிக்கும்.முக்கிய சாவ் பாலோ எரிபொருள் சந்தையில், புதிய சட்டம் பெட்ரோலுடன் ஒப்பிடும்போது எத்தனாலின் போட்டித்தன்மையை 8 சதவீதம் குறைக்கலாம், இதனால் உயிரி எரிபொருள் விலைகள் போட்டித்தன்மையுடன் இருப்பது கடினம் என்று வல்லுநர்கள் தெரிவித்தனர்.

ASEAN அண்டை நாடுகளிடம் (இந்தோனேசியா, மலேசியா, கம்போடியா, லாவோஸ் மற்றும் மியான்மர்) சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரை மீதான விசாரணையை வியட்நாம் ஜூலை 21 க்கு ஒத்திவைக்கும் என்பதும் புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, அசல் காலக்கெடுவான மே 21 ஐ விட இரண்டு மாதங்கள் கழித்து, கூடுதலாக, இந்தோனேசிய உள்நாட்டு சுத்திகரிப்பு ஆலைகள் மற்றும் சர்க்கரை ஆலைகளுக்கு சிறப்பு அனுமதி வழங்குவதை அரசாங்கம் அதிகரித்துள்ளது.வியட்நாம் ஆசியாவின் மிகப்பெரிய சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரை இறக்குமதியாளர்களில் ஒன்றாகும்.தாய்லாந்தில் இருந்து இறக்குமதி செய்யப்படும் சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரைக்கு 47.64% வரி விதிப்பதாக அரசாங்கம் அறிவித்ததிலிருந்து, இந்தோனேசியாவிலிருந்து சுத்திகரிக்கப்பட்ட சர்க்கரையின் இறக்குமதி அதிகரித்துள்ளது.தாய்லாந்து சர்க்கரை மீது அதிக இறக்குமதி வரி விதித்த பிறகு, இந்தோனேசியா, மலேசியா, கம்போடியா, லாவோஸ் மற்றும் மியான்மர் ஆகிய நாடுகளில் இருந்து அதிக சர்க்கரை வியட்நாமிற்கு பாய்ந்தது.

3. பெட்ரோலுக்கும் சர்க்கரை விலைக்கும் இடையே தகராறு

கச்சா எண்ணெயில் இருந்து பெட்ரோல் சுத்திகரிக்கப்படுகிறது.பெட்ரோப்ராஸ் வினியோகஸ்தர்களுக்கு விற்கும் பெட்ரோலின் விலையானது, சர்வதேச பெட்ரோலின் விலை மற்றும் இறக்குமதியாளர் தாங்கக்கூடிய விலையின் அடிப்படையில் உருவாக்கப்பட்ட இறக்குமதி சம விலையை அடிப்படையாகக் கொண்டது.பிரேசிலின் உள்நாட்டு பெட்ரோல் விலை சர்வதேச எண்ணெய் விலையில் இருந்து ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மாறுபடும் போது, ​​Petrobras அதன் உள்நாட்டு பெட்ரோல் விலையை மாற்றும்.எனவே, சர்வதேச கச்சா எண்ணெய் விலை பெட்ரோப்ராஸின் அடிப்படை விலையை நேரடியாகப் பாதிக்கும் (பிரிவு A பெட்ரோலின் விலை).

இந்த ஆண்டு முதல், ரஷ்யா மற்றும் உக்ரைன் நிலைமையால் பாதிக்கப்பட்டு, கச்சா எண்ணெய் விலை கடுமையாக உயர்ந்துள்ளது.மார்ச் 11 அன்று, பெட்ரோப்ராஸ் பெட்ரோல் விலையை 18.8% உயர்த்தியது.நெகிழ்வான எரிபொருள் வாகனங்கள் பெட்ரோல் சி அல்லது ஹைட்ரஸ் எத்தனாலை ஆற்றல் மூலமாகப் பயன்படுத்தலாம் என்று சந்தையில் உள்ள பெரிய அளவிலான ஆராய்ச்சி தரவு காட்டுகிறது.கார் உரிமையாளர்கள் பொதுவாக எத்தனால்/பெட்ரோல் விலை விகிதத்தின் அடிப்படையில் எரிபொருளைத் தேர்வு செய்கிறார்கள்.70% என்பது பிரிக்கும் கோடு.பிரிக்கும் கோட்டிற்கு மேலே, அவர்கள் பெட்ரோலைப் பயன்படுத்த விரும்புகிறார்கள், இல்லையெனில் அவர்கள் எத்தனாலை விரும்புகிறார்கள்.நுகர்வோரின் இந்தத் தேர்வு இயற்கையாகவே உற்பத்தியாளர்களுக்கு அனுப்பப்படும்.கரும்பு பதப்படுத்தும் ஆலைகளுக்கு, உலக அளவில் கச்சா எண்ணெய் விலை உயர்ந்தால், சர்க்கரையை விட எத்தனால் உற்பத்திக்கு முன்னுரிமை கொடுப்பார்கள்.

ஒரு வாக்கியத்தின் சுருக்கம்: எண்ணெய் விலை உயர்வு - பிரேசிலில் பெட்ரோல் விலை உயர்வு - எத்தனால் நுகர்வு அதிகரித்தது - சர்க்கரை உற்பத்தி குறைந்தது - சர்க்கரை விலை உயர்வு.

உலகின் மிகப்பெரிய சர்க்கரை உற்பத்தியாளர் மற்றும் ஏற்றுமதியாளர் என்ற வகையில், உலகளாவிய சர்க்கரை சந்தையில் பிரேசிலின் நிலை அனைவருக்கும் தெளிவாகத் தெரிகிறது.பிரேசிலின் சர்க்கரை உற்பத்தி அதிகமாக இருந்தாலும், அதன் உள்நாட்டு நுகர்வு அளவு உற்பத்தியில் 30%க்கும் குறைவாகவே உள்ளது.அதன் ஏற்றுமதி நாட்டின் சர்க்கரை உற்பத்தியில் 70% க்கும் அதிகமாகவும், உலகளாவிய ஏற்றுமதியில் 40% க்கும் அதிகமாகவும் உள்ளது.இருப்பினும், முரண்பாடு என்னவென்றால், பொருட்களின் ஏற்றம் மற்றும் வீழ்ச்சியை நிர்ணயிக்கும் பல தர்க்கங்களைப் போலல்லாமல், சர்க்கரை விலைகளின் வழங்கல் மற்றும் தேவை உறவு உண்மையில் உலக சர்க்கரை விலையில் ஏற்படும் மாற்றங்களை பிரதிபலிக்கவில்லை.சம்பந்தப்பட்ட காரணிகள் சற்று சிக்கலானவை.பொதுவாக, இது உலகளாவிய சர்க்கரை உற்பத்தி மற்றும் ஏற்றுமதியின் அதிகப்படியான செறிவுடன் தொடர்புடையது.எனவே, சர்க்கரை விலையின் போக்கை நீங்கள் தெரிந்து கொள்ள விரும்பினால், முக்கிய சர்க்கரை உற்பத்தியாளரான பிரேசிலுடன் இணைந்து அதைப் பார்க்க வேண்டும்.

CICC ஒரு பிரதிநிதியான முடிவை எடுத்தது: உலகளாவிய சர்க்கரை விலை நிர்ணய பொறிமுறையில், பிரேசிலின் சர்க்கரை விலையின் தீர்க்கமான காரணி வழங்கல் பக்கத்தில் உள்ளது, தேவை பக்கத்தில் இல்லை.உள்நாட்டு அடிப்படைகளின் கண்ணோட்டத்தில், பிரேசிலின் உள்நாட்டு நுகர்வு சமீபத்திய ஆண்டுகளில் ஒப்பீட்டளவில் நிலையானதாக உள்ளது, மேலும் விநியோக திறன் தேவை நுகர்வை விட கணிசமாக அதிகமாக உள்ளது.எனவே, நீண்ட கால வழங்கல் மற்றும் தேவை வளைவில், சப்ளை பக்கத்தில் ஏற்படும் சிறிய மாற்றம் பிரேசிலிய சர்க்கரை விலையை நிர்ணயிக்கும் முக்கியமாகும், மேலும் சர்வதேச சர்க்கரை விலையை பாதிக்கும் முக்கிய காரணியாகும்.சர்வதேச சர்க்கரை விலையின் அடிப்படையில், பிரேசிலின் அதிக மகசூல் எதிர்பார்ப்பின் கீழ், யுஎஸ்டிஏவின் கணிப்பின்படி, 2022/23 ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய சர்க்கரை உற்பத்தி ஆண்டுக்கு ஆண்டு 0.94% அதிகரித்து 183 மில்லியன் டன்களாக இருக்கும், இன்னும் அதிக விநியோக நிலையில் உள்ளது.

இன்னும் சொல்லப் போனால், தற்போதைய நிலவரத்தைப் பொறுத்த வரையில், உணவுப் பற்றாக்குறை இருக்காது.தற்போதைய சர்க்கரை சந்தையைப் பொறுத்தவரை, முக்கிய உற்பத்தி செய்யும் நாடுகளில் உற்பத்தி அதிகரிப்புக்கும் எரிசக்தி விலை உயர்வுக்கும் இடையே முரண்பாடு உள்ளது.இருப்பினும், நீண்ட காலமாக, கச்சா எண்ணெய் விலையில் கொண்டு வரப்படும் அடிப்படை மாற்றங்கள் சர்க்கரை விலையில் அதிக தாக்கத்தை ஏற்படுத்தும்.மற்ற மேக்ரோ காரணிகளின் நன்மையுடன், நீண்ட கால மூல சர்க்கரை எண்ணெய் விலையுடன் தொடர்ந்து வலுவடையும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.

ஜின்டன் கெமிக்கல்சிறப்பு அக்ரிலேட் மோனோமர்கள் மற்றும் ஃவுளூரின் கொண்ட சிறப்பு நுண்ணிய இரசாயனங்கள் மேம்பாடு மற்றும் பயன்பாட்டிற்கு அர்ப்பணிப்புடன் உள்ளது. ஜியாங்சு, அன்ஹுய் மற்றும் பிற இடங்களில் OEM செயலாக்க ஆலைகள் உள்ளன, அவை பல தசாப்தங்களாக ஒத்துழைத்து, சிறப்பு இரசாயனங்களின் தனிப்பயனாக்கப்பட்ட உற்பத்தி சேவைகளுக்கு மிகவும் உறுதியான ஆதரவை வழங்குகின்றன. கனவுகளுடன் ஒரு குழுவை உருவாக்கவும், கண்ணியத்துடன் தயாரிப்புகளை உருவாக்கவும், உன்னிப்பாகவும், கடுமையாகவும், வாடிக்கையாளர்களின் நம்பகமான கூட்டாளராகவும் நண்பராகவும் இருக்க வேண்டும் என்று கெமிக்கல் வலியுறுத்துகிறது!செய்ய முயற்சி செய்யுங்கள்புதிய இரசாயன பொருட்கள்உலகிற்கு சிறந்த எதிர்காலத்தை கொண்டு வாருங்கள்!